重慶市渝中區(qū)中興路140-4號
郵 箱:1069359902@qq.com
電 話:13617690019
023-63705841/47887188/47887388
傳 真:023-63839201
一套良好的制冷系統(tǒng),除了壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置達到最佳匹配之外,還需要管路設(shè)計要合理。
管路的設(shè)計到底有多重要呢?做過制冷系統(tǒng)的專業(yè)工程師,最為頭疼的應(yīng)該就是系統(tǒng)回油問題了。系統(tǒng)正常運行時,少量的油將持續(xù)的隨排氣離開壓縮機,系統(tǒng)管路設(shè)計良好時,這些油將返回壓縮機,壓縮機就能得到充分的潤滑。
如果系統(tǒng)中的油量太多,對冷凝器和蒸發(fā)器的效率產(chǎn)生負面影響;返回壓縮機的油少于離開壓縮機的油,最終使壓縮機損壞;為壓縮機加油,只能保持短時間的油面;只有正確的管路設(shè)計,才能保持系統(tǒng)有良好的油平衡,進而達到系統(tǒng)的安全運行。本文來源于制冷百科。
一、吸氣管路設(shè)計
1、水平吸氣管路沿制冷氣流動的方向,要有大于0.5%的斜度。
2、水平吸氣管路的截面,必須保證氣體流速不小于3.6m/s。
3、在垂直的吸氣管路中,必須保證氣體流速不小于7.6-12m/s。
4、大于12m/s的氣體流速,不能明顯改善回油,會產(chǎn)生高噪聲并導(dǎo)致較高的吸氣管路壓力降。本文來源于制冷百科。
5、在每一垂直吸氣管路的底部,必須設(shè)立一個U形回油彎。
6、如果垂直吸氣管路高度超過5m,則每增加5m必須設(shè)立一個U形回油彎。
7、U形回油彎的長度要盡可能的短,避免聚集過多的油。
二、蒸發(fā)器吸氣管路設(shè)計
1、當系統(tǒng)不采用抽空循環(huán)時,在每個蒸發(fā)器的出口,應(yīng)設(shè)U形截留彎。以防止停機時液體制冷劑在重力作用下,流入壓縮機。
2、當吸氣上升管和蒸發(fā)器相連時,中間應(yīng)留有一段水平管和截留彎,勇于安裝感溫包;防止膨脹閥產(chǎn)生誤動作。
三、排氣管路設(shè)計
當冷凝器安裝的位置高于壓縮機時,在冷凝器的進氣管出,需要一個U型彎,防止在停機時油返回到壓縮機的排氣側(cè),也有助于防止液體制冷劑從冷凝器流回到壓縮機。
四、液體管路設(shè)計
1、液體管路通常對制冷劑的流速沒有特別的限制,當使用電磁閥時,制冷劑流速應(yīng)低于1.5m/s。
2、保證進入膨脹閥的制冷劑是過冷液體。
3、當液態(tài)制冷劑壓力降至其飽和壓力時,有一部分制冷劑將閃發(fā)成氣體。